大連船用部品歯車とは、リムに歯車が連続的に噛み合って運(yùn)動(dòng)と動(dòng)力を伝達(dá)する機(jī)械部品のこと。ギアの伝動(dòng)への応用は早くから現(xiàn)れていた。19世紀(jì)末、切歯法の原理とそれを利用して歯を切る専用の工作機(jī)械と工具が相次いで現(xiàn)れ、生産の発展に伴い、歯車運(yùn)転の安定性が重視された。

歯車は歯形、歯車の外形、歯線の形狀、歯車の歯のある表面と製造方法などによって分類することができる。

歯車の歯形は、歯形曲線、圧力角、歯の高さ、変位を含む。インボリュート歯車は比較的に製造しやすいため、現(xiàn)代で使用されている歯車の中では、インボリュート歯車が圧倒的に多く、サイクロイド歯車と円弧歯車の応用は少ない。

圧力角の面では、小圧力角歯車の支持能力は小さい、一方、大圧力角歯車は、積載能力が高いものの、伝達(dá)トルクが同じ場(chǎng)合には軸受の負(fù)荷が増大するため、特殊な場(chǎng)合にのみ使用される。歯車の歯の高さは標(biāo)準(zhǔn)化されており、一般的には標(biāo)準(zhǔn)歯の高さが採(cǎi)用されている。変位歯車の利點(diǎn)は多く、各種類の機(jī)械設(shè)備に広がっている。

また、歯車はその外形によって円筒歯車、ベベル歯車、非円歯車、ラック、ウォームウォームホイールに分けることができる、歯線形狀によって、平歯車、斜歯車、人文字歯車、曲線歯車に分けられる、歯車の位置する表面によって外歯車、內(nèi)歯車に分けられる、製造方法によって鋳造歯車、切削歯車、圧延歯車、焼結(jié)歯車などに分けることができる。