腳手架、爬梯、變電所構筑物及其他公用工程構筑物，常使用的鋁材形式主要是結構型材和特殊擠壓型材。吊車、輸送機和重載裝卸系統包含了大量的鋁材。儲水大罐常用鋁合金建造，以增強抗腐蝕性并形成引人注意的外觀。
目前，國內許多廠家在應用消失模工藝生產大連鑄造件時，多采用石英砂作為造型材料，所用的涂料大都是水基鎂砂粉，剛玉粉、鋯英粉等涂料，不僅成本高，而且許多性能也不夠理想。因此，必須開發與研制性能優良，成本低廉，而且適用于消失模鑄造生產高錳鋼鑄件的涂料及造型材料。擠壓、擠壓與拉撥結合生產的無縫管可與機械制造的有縫管和焊接管相匹敵。
大連鑄造件生產率高，例如國產JⅢ3型臥式冷室壓鑄機平均八小時可壓鑄600～700次，小型熱室壓鑄機平均每八小時可壓鑄3000~7000次；壓鑄型壽命長，一付壓鑄型，壓鑄鐘合金，壽命可達幾十萬次，甚至上百萬次；易實現機械化和自動化。
其中尤以實型鑄造對模具制造的影響最為直接。實型鑄造工藝與傳統砂型鑄造工藝兩者比較，其的優點是：制作鑄造模型的用度較木模低；樣子容貌與鑄件的外形完全相同，很輕易進行尺寸檢驗；不使用型芯、沒有分型面；鑄造工時大大減少；可以鑄造很復雜的零件，并且能很輕易預埋鑲嵌件和冷卻水管等；原材料本錢、勞動力本錢和生產本錢普遍低于普通砂型鑄造。
壓鑄是最先進的金屬成型方法之一，是實現少切屑，無切屑的有效途徑，應用很廣，發展很快。目前壓鑄合金不再局限于有色金屬的鋅、鋁、鎂和銅，而且也逐漸擴大用來壓鑄鑄鐵和鑄鋼件。
在很多情況下，模具為鑄造行業的發展奠定了良好基礎。如：鑄造模型，壓鑄模具等，它們是生產高品質產品所必備的工具。隨著汽車業在中國的蓬勃發展和一些新產品的開發需要，鑄造也為一些特殊模具的制造創造了先機。如：汽車內飾件模具、檢具等。
