解決大連鑄造件問題的終極方法

  大連鑄造件不能從壓鑄工藝本身得到徹底解決，要徹底解決這個問題，只能超越該工藝，或者說是從系統外尋求解決的辦法。強制凝固補縮的很大特點是凝固時間短，一般只及“順序凝固”的四分之一或更短，所以，在壓鑄工藝系統的基礎上，增設強制的補縮工藝措施，是與壓鑄工藝特點相適應的，能很好解決壓鑄件的縮孔縮松問題。在個別情況下，一些型體較大的鑄造件，不允許切割試樣，也不能另外鑄造用于硬度測試的試驗塊，這時硬度檢測會遇到困難。對于這種情況，常用的辦法是，在鑄件進行精加工之后在光潔的表面上用便攜式的肖氏硬度計測試硬度。例如冶金行業廣泛應用的軋輥標準中就規定要使用肖氏硬度計測試硬度。

  澆注好的鑄造件表面有直線或彎曲的裂縫。裂紋分熱裂和冷裂兩種。熱裂的裂口多呈曲折和不規則的形狀，其端口表面呈淺黑色，有較深的氧化色。冷裂的裂口較直，鑄件斷口表面有金屬光澤而且比較干凈，有時出現輕微的氧化色。鑄件澆注好以后，開型不要過早，不要用冷水澆噴高溫鑄件，適宜的開型時間是型內鑄件溫度低于600℃時。目前，在鑄造件硬度檢測上里氏硬度計被廣泛使用。里氏硬度計是對肖氏硬度計的改進。它也是采用動態硬度測試原理，利用計算機技術實現了硬度計的小型化，電子化，使用簡單方便，測試結果可方便地換算成布氏硬度值，因而得到廣泛歡迎。

  制模對鑄件線收縮率的影響：a.射蠟溫度、射蠟壓力、保壓時間對熔模尺寸的影響以射蠟溫度明顯，其次為射蠟壓力，保壓時間在保證熔模成型后對熔模尺寸的影響很小。制殼材料的影響：采用鋯英砂、鋯英粉、上店砂、上店粉，因其膨脹系數小，僅為4.6×10-6/℃，因此可以忽略不計。鑄造件表面經加工后，出現微觀的凹凸，有的局部地方還有“發亮”的硬質點，鑄造件的表面硬度相差較大，達30~50HB，硬質點部位的硬度可能超過標準。鑄造件的硬度差大容易造成工作面磨損不均勻，導致機場加工精度差，柴油機工作噪聲大。