大連船用零部件和汽車零部件有哪些本質上的區別

    制動能量回收是電動汽車與混合動力汽車的重要技術之一。受車輛狀態不同等因素影響，一般可實現能量回收10%～20%。因此，越來越多的新能源汽車采用制動能量回收系統。制動能量回收涉及整車電控、動力電池、驅動電機等多方面，技術相對復雜。近年來，國內自主零部件企業在此核心技術上取得了突破，比如亞太股份成功開發了制動能量回收控制與ABS相集成的新能源汽車制動能量回收系統，武漢元豐也與國內汽車企業、院校合作開發了基于制動能量回收系統的液壓ABS。在循環經濟和新能源汽車發展大勢下，能量回收系統即將迎來快速發展期。

    汽車零部件再制造涵蓋發動機及其附件、傳動系統、制動系統等零部件。在歐美國家，汽車零部件再制造已在技術、加工、銷售等方面形成完整體系，汽車零部件的回收再利用率較高。我國汽車零部件再制造起步較晚，是一個新興產業在相關政策推動下，尤其是2016年允許“報廢汽車五大總成回收再制造”政策的出臺，汽車零部件再制造將在2017年迎來快速發展。雖然我國當前汽車零部件再制造種類較少，集中在發動機、發電機等產品，但已經向多樣化、聚焦化發展，再制造質量和市場體系逐漸完善，再制造研究和應用取得進展、產業化初見成效。