鑄造件再設計上還需要考慮哪些問題

    大連鑄造件空心矩型管外形及表面質量，空心矩型管彎曲度每米不得大于0.5mm，總彎曲度不得大于總長度的0.1%?？招木匦凸懿坏糜忻黠@扭轉。 空心矩型管的端部應切的正直，由于切斷方法造成的較小變形和細微毛刺允許存在?？招木匦凸軆韧獗砻娌辉试S有裂縫、折疊、軋折、結疤、離層和發紋。 鋼管的分類和牌號，鋼管分為熱軋（擠壓、擴）和冷拔（扎）兩種。鋼管由10、20、35、45和16Mn鋼等牌號的鋼制造。 熱軋管20-45X3.0  熱軋管——代表制造方式為熱軋（擠壓或擴）的鋼管。 20——代表20號碳結鋼。  45X3.0——代表外徑為45，壁厚為3.0的鋼管。鋼管的外形及表面質量。鋼管的內外表面不得有裂紋、折疊、軋折、離層、發紋和結疤。這些缺陷必須完全清除掉，清除深度不得超過公稱壁厚的負偏差，其清除處實際壁厚不得小于壁厚所允許的最小值。

    箱體設計首先要考慮箱體內零件的布置及與箱體外部零件的關系，如車床按兩頂尖要求等高，確定箱體的形狀和尺寸，此外還應考慮以下問題：滿足強度和剛度要求。對受力很大的箱體零件，滿足強度是一個重要問題；但對于大多數箱體，評定性能的主要指標是剛度，因為箱體的剛度不僅影響傳動零件的正常工作，而且還影響部件的工作精度。散熱性能和熱變形問題。箱體內零件摩擦發熱使潤滑油粘度變化，影響其潤滑性能；溫度升高使箱體產生熱變形，尤其是溫度不均勻分布的熱變形和熱應力，對箱體的精度和強度有很大的影響。結構設計合理。如支點的安排、筋的布置、開孔位置和連接結構的設計等均要有利于提高箱體的強度和剛度。工藝性好。包括毛坯制造、機械加工及熱處理、裝配調整、安裝固定、吊裝運輸、維護修理等各方面的工藝性。造型好、品質小。  設計不同的箱體對以上的要求可能有所側重。