國內有一批創新型零部件企業迅速崛起

    大連船用零部件介紹說，近幾年，國內有一批創新型零部件企業迅速崛起，深耕專業化細分市場，通過持續創新，從而掌握了先進產品的核心競爭力。據統計，目前中國汽車零部件行業已有7家國家級高新技術企業和近百家省級高新技術企業。創新能力的提升，尤其是關鍵車床零部件創新能力提升，使自主品牌汽車零部件擁有新的市場位置。

　　發動機是汽車的“心臟”，國內汽車廠商奇瑞、華晨、上汽在近兩年相繼推出具有自主知識產權的發動機。作為專業的發動機生產廠商，廣西玉柴更是擁有自主開發與國際先進水平同步產品的能力，占有在國內外市場參與競爭的戰略制高點。

    從發展背景和規劃看，大部分的零部件產業園區在建立之初就是依托整車建設發展的，以實現就近配套和集群優勢。園區內部的配套關系、資源互補已經初步體現。例如遼寧鐵西產業園主要是大型的輪胎企業，而蚌埠則是以濾清器為龍頭，進而帶動相關產業的興起。雖然我國零部件產業園區內的單個企業絕大部分屬于中小企業，規模不大，但有些園區卻占有很高的市場占有率，并表現出很強的集群優勢。

    隨著內地市場的逐步開放，外資已經開始對中國汽車后市場展開激烈的爭奪，國際上著名的汽車零部件生產企業紛紛進駐內地市場。目前在中國投資的零部件企業已接近500家，世界排名前20位的著名汽車零部件公司多數已通過合資或獨資的形式進入中國市場，例如米其林公司、博世公司、美國普利司通公司等。

    全球著名汽車零部件制造商，美國博格華納公司也于2004年12月在上海正式運營。此外，世界最大的汽車零部件供應商之一，德爾福汽車系統已在中國建立了10多家獨資和合資汽車零部件企業，為一汽、上汽等中國主要汽車制造商供貨。