零部件企業，你收到降價通知了嗎？2017年底，當大連船用零部件記者在幾個行業微信群里拋出這一話題時，委實沒想到，一石激起千層浪，來自汽車零部件企業吐槽和抱怨情緒如此強烈，大有一觸即發的架勢。

    年降”是汽車行業的老話題，是車企分散競爭壓力的重要手段，也是眾多零部件企業“敢怒不敢言”的心頭痛。2018年，零部件企業承受的“年降”壓力前所未有的沉重。在2017年底對此進行了一輪深入調查摸底，了解這個老問題在新形勢下的新變化，嘗試尋找解決方案。

     在持續一個多月的跟蹤采訪中，三位記者采訪涉及了30余家汽車零部件企業，深入了解2018年的“年降”的現狀，大膽從市場的角度剖析了“年降”各方作為，理性探討到底該如何看待“年降”，詳細內容請關注系列報道——瘋狂的“年降”。（本系列報道涉及企業采購關鍵信息，部分內容隱去相關企業名字、產品名稱、人名以及職位）

     此外，一些零部件企業認為，對于一些生產通用產品、技術壁壘相對較低的小型零部件企業來說，似乎已經進入了一種困局——無力抗爭主機廠的降價要求，因為產品競爭激烈，可替代性強。這些企業存在一種心理：如果堅持下去，可能明年能止損盈利，但如果撤出來，明年就沒有機會再進入該主機廠的供應體系。