在電機運轉的過程中，由于摩擦力的作用，電機外殼都會產生一些熱量，如果電機外殼過熱會損壞電機的正常運轉，所以電機殼都會帶有很多葉片或者風扇和潤滑油等方式來給電機殼降溫，那么什么樣的問題對于電機殼來說是合理的呢？
如果是帶動高速油泵，如2極電機2890轉以上的電機，溫度最高不超過85－－90度，因為是高速電機，所以夏天溫度一般控制在80度以下，超過必須停機（考慮絕緣線圈的絕緣等級）。 也因為電機在危險易爆的場合中運行，為了保證防爆的安全檢查人員必須半小時一次，具體測量：電機表面溫度，控制在安全溫度內。
大連電機殼的性能決定用生鐵不用熟鐵：由于熟鐵很少用作結構材料，這是由于它質地柔軟，強度不高。鑄造生鐵中的碳以片狀的石墨形態存在，它的斷口為灰色，通常又叫灰口鐵。由于石墨質軟，具有潤滑作用，因而鑄造生鐵具有良好的切削、耐磨和鑄造性能。
但它的抗位強度不夠，故不能鍛軋，只能用于制造各種鑄件，如鑄造各種機床床座、鐵管等。球墨鑄鐵里的碳以球形石墨的形態存在，其機械性能遠勝于灰口鐵而接近于鋼，它具有優良的鑄造、切削加工和耐磨性能，有一定的彈性，廣泛用于制造曲軸、齒輪、活塞等高級鑄件以及多種機械零件。
在電機加工生產型企業，目前主要還是以人力資源為主，電動機外殼的生產經營離不開人，每一項經營管理都需要去了解、決定、執行、反饋。人是企業最重要的組成部分，也是最復雜的企業管理部分。
