輕柴油噴入氣缸內遇到高溫高壓空氣而自燃發(fā)火的性能，以十六烷值表示。十六烷值高，表示輕柴油的發(fā)火性好，柴油機工作平穩(wěn)、柔和，低溫起動性好；十六烷值太低，則發(fā)火遲緩，氣缸內積累的可燃混合氣多，發(fā)火后壓力和溫度猛烈上升，柴油機工作粗暴，運轉不平穩(wěn)，噪聲大，并可能損傷軸瓦。

 船用零部件購買配件時，應盡量使用學名或大家能明白的一些稱謂。有些采購員常常亂給汽車配件命名，不使用規(guī)范的配件名稱，因此會買錯材料，如一些用戶把有6個前進擋，1個倒擋的一汽生產的變速器叫7速變速器，把5個前進擋，1個倒擋的變速器叫6速變速器。

所有工程師和系統(tǒng)設計師都會選擇能滿足工作環(huán)境對溫度要求的船用電纜。然而，溫度帶來的方方面面的影響是很容易被忽略的。例如，標稱溫度范圍為-13℃的電纜在-13℃時電性能可以不受影響，但低溫卻會影響其物理性能。而且，我國基礎設施和工程建設項目眾多，其防火電纜市場更是存在巨大的潛在發(fā)展空間。

船艦用流體機械主要有：柴油機或汽輪機，空氣壓縮機，制冷壓縮機，風機，給水泵，油泵，貨輪泵，弦外泵，推進器等。船艙上裝置的各種機械設備大體上可分為四組：動力裝置、推進裝置，空調衛(wèi)生設備、通訊設備。

大連船用零部件如果選擇了質量較差的樹脂，既影響了型砂的質量，造成鑄件廢品增多，又增大了樹脂的加入量，直接結果是使鑄造成本增大，因此對原材料的選擇，不能只根據(jù)生產廠家提供的技術數(shù)據(jù)確定，而應對生產廠家的生產設備、生產過程及質量控制手段有所了解。