大連鑄造件，2007年爆發的美國次貸經濟危機，在我國鑄造行業已經顯現出了原輔料價格大幅度波動、海外訂單銳減、資金緊張、部分企業減產甚至停產的不良狀況。近年來造船行業發展勢頭很好，配件企業的生產幾乎達到飽和。但是去年以來，不少訂單延期，今年一季度銷售額下降了2/3。一改往年的“安逸”狀態，企業開始主動走進洽談會“找”市場。

緊張是鑄件的壁厚、緊縮率等方面，這兩者是呈正比干系的，也便是說鑄件壁厚大的話，那么緊縮率也就大，反之則相反。熔模在存放進程中，將會進一步緊縮，一樣平常為10%。但存放12個小時以后，其尺寸就根本上不會變了。單件小批生產的重型鑄件，手工造型仍是重要的方法，手工造型能適應各種復雜 的要求比較靈活，不要求很多工藝裝備。

可以應用水玻璃砂型、VRH法水玻璃砂型 、有機酯水玻璃自硬砂型、粘土干型、樹脂自硬砂型及水泥砂型等；對于單件生 產的重型鑄件，采用地坑造型法成本低，投產快。批量生產或長期生產的定型產 品采用多箱造型、劈箱造型法比較適宜，雖然模具、砂箱等開始投資高，但可從 節約造型工時、提高產品質量方面得到補償。 

制模對鑄件線收縮率的影響：a.射蠟溫度、射蠟壓力、保壓時間對熔模尺寸的影響以射蠟溫度明顯，其次為射蠟壓力，保壓時間在保證熔模成型后對熔模尺寸的影響很小。 b.蠟(模)料的線收縮率約為0.9-1.1%。 c.熔模存放時，將進一步產生收縮，其收縮值約為總收縮量的10%，但當存放12小時后，熔模尺寸基本穩定。 d.蠟模徑向收縮率僅為長度方向收縮率的30-40%，射蠟溫度對自由收縮率的影響遠遠大于對受阻收縮率的影響(射蠟溫度為57-59℃，溫度越高收縮越大)。

鋁澆鑄的導熱能力比鐵大百分之三十，工業上常用鋁澆鑄制造各種熱交換器、散熱材料等，家庭使用的許多炊具也由鋁制成。 將近五十年來，鋁澆鑄已經成為世界上廣泛應用的金屬之一。除上所述，在建筑業上，因為鋁在空氣當中的可靠性和陽極處置后的外觀而受到很大應用；在航空及國防軍工部門也大批運用鋁合金材料；在電力傳輸上就經常使用高強度鋼線補強的鋁纜；集裝箱運輸、平常用品、家電、機械裝備等都需要大量的鋁澆鑄。