大連電機殼，吃刀量，通常為了達(dá)到表面粗糙度要求，多采用多刀分量車削，通常一刀車削量都比較小，為了保證精度和表面粗糙度。一刀吃刀量大容易出現(xiàn)振文和黑皮現(xiàn)象。現(xiàn)如今，為了獲得更好的加工效果，機夾成形合金刀具大量使用 大大的滿足了加工的需要。

進(jìn)刀量的大小，為了保證較好的表面粗糙度，精刀，進(jìn)給速度通常都很慢。機床設(shè)備的選擇，選用自動化加工精度較好的數(shù)控設(shè)備，廣數(shù)980系統(tǒng)的數(shù)控車床的運用，大森系統(tǒng)的數(shù)控車床的使用，大大的粗精車的需要，無極變速加工出來的電動機機座更好，更快。水壓試驗過程要對電動機外殼進(jìn)行密封，使電機殼內(nèi)部形成獨立的密閉空腔，在密封隔爆面時要注意不能損傷隔爆面，要保證隔爆面完好無損，哪怕是劃痕都不能有，否則會影響電機的防爆性能。

水壓試驗裝備頂部要設(shè)排氣孔，在加水加壓過程中排出內(nèi)部氣體，防止加壓過程中空氣被壓縮，因氣體壓縮后彈性大，會造成壓力表運行不穩(wěn)及影響安全。水壓試驗設(shè)備四周要裝好防護(hù)網(wǎng)，防止水壓試驗過程中工件彈出傷人。隨著工業(yè)水平的不斷發(fā)展和進(jìn)步，尤其是近些年數(shù)控技術(shù)的飛速發(fā)展和運用，數(shù)控車床迅速普及的同時也給我們加工電動機外殼及電動機端蓋帶來實惠。

由于數(shù)控車床的普及，提高工作效率的同時也使加工的產(chǎn)品能夠穩(wěn)定的控制在公差要求內(nèi)，從而使加工電動機外殼及電動機端蓋邁向數(shù)字化生產(chǎn)制作。加工過程中要經(jīng)過鉆孔工序，鉆孔工序就是在電動機外殼上按照圖紙要求鉆出與端蓋、接線盒連接所需要的孔及螺紋，在鑄鐵電動機外殼及端蓋上鉆孔時，會遇到因鑄造面的不平而導(dǎo)致鉆頭剛碰到鑄造面時產(chǎn)生鉆頭位移，而導(dǎo)致孔的位置度不準(zhǔn)確及孔徑偏大的問題，會造成無法裝配及裝配困難。

砂的要求越來越細(xì)而粘度也要求越來越高，因為鑄鐵電機殼鑄鐵電機端蓋都是異形狀，有的地方砂少需要有高強度的砂，以粘土砂為例，由于對砂的強度要求高了，在粘土砂中加入的陶土粉就多了，砂要求細(xì)了又加入更多的陶土粉，這時粘土的透氣性就變差了。