大連船用零部件，適用于大尺寸鋼板的大型電印號(hào)料裝置采用同步連續(xù)曝光投影方式，即底圖和鋼板同步移動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)過程中連續(xù)投影曝光。適用于小尺寸鋼板的小型電印號(hào)料裝置，則在鋼板上一次投影出全部圖形。這種號(hào)料方法已得到較廣泛的應(yīng)用。對(duì)于具有曲度、折角或折邊等空間形狀的船體板材，在鋼板剪割后還需要成形加工，主要是應(yīng)用輥式彎板機(jī)和滾壓機(jī)進(jìn)行冷彎；或采用水火成形的加工方法，即在板材上按預(yù)定的加熱線用氧-乙炔烘炬進(jìn)行局部加熱,并用水跟蹤冷卻，使板材產(chǎn)生局部變形，彎成所要求的曲面形狀。

管子材料應(yīng)符合我國(guó)造船規(guī)范要求和有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。出口船舶用管材須符合該船舶入級(jí)相應(yīng)的船級(jí)社要求。鋼中添加Mo（2-3％），故耐蝕性和高溫強(qiáng)度優(yōu)良；SUS316L含碳量比SUS316低，因此，抗晶間腐蝕性比SUS316優(yōu)良；高溫蠕變強(qiáng)度高。可在苛刻的條件使用,加工硬化性好,無磁性。特別要注意的是，加熱爐旁不得放置易燃物品。檢查爐膛各處的溫度差是否在規(guī)定的范圍之內(nèi)。

如在冰區(qū)航行，水線附近的板有必要另行加厚。務(wù)求做到材料、零件、分段、總段、各種機(jī)組和設(shè)備的生產(chǎn)流程短方便。選擇好舾裝碼頭、防波堤以及各種下水設(shè)施的位置和形式，保證廠區(qū)內(nèi)人流的便捷和安全。專用軟件FXVPS-E 對(duì)步進(jìn)參數(shù)等進(jìn)行設(shè)置，并通過232 通信線進(jìn)行傳輸。

船用機(jī)電產(chǎn)品箱體主要是薄板結(jié)構(gòu)。船舶的關(guān)鍵部件，隨著船舶向大型化、高速化發(fā)展和制造技術(shù)的不斷進(jìn)步，船用鍛件的尺寸日益增大，對(duì)鍛件的質(zhì)量要求也越來越高，給大型船用鍛件生產(chǎn)帶來的困難也越來越大。制造企業(yè)必須具備很高的冶煉控制技術(shù)水平、現(xiàn)場(chǎng)管理及操作水平、豐富的鍛造經(jīng)驗(yàn)和完善的熱處理手段和技術(shù)。管件是管道系統(tǒng)中起連接、控制、變向、分流、密封、支撐等作用的零部件的統(tǒng)稱。

船用泵的技術(shù)要求：由于船舶特有的獨(dú)立性以及其在航行能力、承載能力、工作性能、安全性能和尺寸重量要求等方面的原因，必然會(huì)對(duì)船用和陸用泵的特殊技術(shù)要求。通常將這些特殊要求稱為條件。船用蓄電池內(nèi)部短路的特征：電池電壓低；充電時(shí)升溫快，電解液比重?zé)o產(chǎn)業(yè)化；放電時(shí)電壓下降快，容量小。