連桿組的功效是將活塞桿的反復運動變為發動機曲軸的轉動健身運動并把活塞桿上的力發送給發動機曲軸。連桿承擔的負載為：拉壓疲憊負載；彎折負載；額外負載。因而，連桿組的設計方案應考慮下述規定：大連船用零部件

A)在確保充足抗壓強度和彎曲剛度下，盡量緩解凈重；

B)大小端滾動軸承工作中靠譜，耐磨性能好；

C)連桿螺栓聯接靠譜，疲勞強度高；便于生產制造，低成本。

連桿構造與型號選擇連桿常見的構造有：直創口連桿、斜創口連桿、分離式連桿、并排連桿等

連桿原材料及加工工藝

連桿原材料應具備較高的疲勞強度和斷裂韌性，一般選用中碳碳素鋼或高韌性碳素鋼。毛胚用自由鍛成型。連桿縱切面的金屬材料宏觀經濟機構化學纖維方位應順著連桿管理中心并與連桿外觀設計相符合，顯微鏡機構應是勻稱的細晶體構造。

為了更好地提升 連桿的疲勞強度，可選用下述完善機制：

(1)依據原材料，挑選有效熱處理方法，提升 鍛鋼連桿的抗壓強度。

(2)表面噴丸處理，在表面造成殘留縮小地應力，可明顯提升 零件的疲勞強度。

應用中對連桿的查驗有：連桿螺栓預緊力矩查驗；連桿外型及表面裂痕查驗；連桿大端不同心度查驗；連桿大小端滾動軸承查驗等，分辨連桿的情況.

連桿螺栓是聯接連桿大端和連桿蓋的安裝較高的關鍵聯接螺栓。連桿螺栓要遭受安裝時預緊力的功效。預緊力應確保個剖分面中間密不可分迎合，使他們在較大 往復式慣性力矩等拉申功效下也不至于分離出來。

為了更好地提升 連桿螺栓的疲勞強度，連桿螺栓都選用軟性構造。

連桿螺栓的預緊力過大或各螺栓的預緊力不勻，都是會危害它的工作中可信性，因而，務必按照規定的擰緊方式和流程開展。