大連電機殼對于電機的作用大家都知道的，可以保護電機并防止各種污染，因此提高電機殼的質量也顯得尤為重要。

在生產車間加工裝配中經常發生工件不能裝配到位的情況，大多數這樣情況的原因是由于電機殼的外形尺寸的超差、底腳根部太大和非配合面的高度高于加工平面造成的，這樣的情況不僅增加了裝配時的難度，還增加了維修工作量。我們需要加強對電機殼毛坯質量的控制，還要考慮修改模具預留一點空間。

按所用材料和成型方法可分為:

(1)鋼機殼，包括無縫鋼管直接車制成型;由鑰板卷制焊接成型，簡稱卷焊機殼，用鐵皮(低碳鋼)拉伸成型等。這些成型方法屬少切削、無切削加工，適于大批量生產，已廣為采用，特別是需要機殼導磁的情況。

(2)鋁合金機殼，包括鋁板拉伸成型機殼、壓鑄成型鋁機殼、冷擠壓成型以及鋁合金管材成型機殼等。由于鋁合金密度低、重量輕、加工方便，所以應用很廣泛。冷擠毛坯、車削精加工的鋁合金機殼結構，毛坯經冷擠壓后需要時效處理.精車加工后表面需要進行陽極氧化處理。

(3)不銹鋼機殼，包括型材車制機殼、冷擠壓成型機殼等.用于小機座號(28號機座以下)徽控電機，可以保證必要的強度，尺寸穩定性和防腐性也較好。

(4)塑料壓制機殼，在電動工具用電機中是定子雙絕緣結構的一部分。另外還有無底座機殼、有底座機殼、方形機殼和圓形機殼等不同型式。機殼在結構上的作用包括:支承定子鐵心。通過端蓋支承轉子組件與定子組件同軸。一般情況下，鋼機殼即起支承作用，又起導磁作用;鋁合金機殼、不銹鋼機殼不導磁.只起支承作用。所有電機機殼在結構上都兼起防護作用和散熱作用。塑料機殼還有優良的絕緣作用。一般都通過機殼止口進行安裝。

電機外殼的目的是安全地隔離這些內部部件，使其不受人類干擾或潛在的破壞環境的影響。外殼的設計是為了防止被撬的手指或工具，與帶電導體或旋轉風扇接觸而引起或造成電氣或機械損傷。它們還可以較大限度地減少可能損害工作部件的濕氣、污垢或其他污染物的進入。

電機外殼的用途是散熱。散熱表面或冷卻空氣流動路徑需要安裝在任何外殼內，以便可以帶走內部損耗產生的熱量，使繞組在其額定溫度范圍內運行。