船用配件理論上不能起傳動作用，但不僅如此，軸承還會影響傳動。為了減少這種影響，高速軸的軸承需要良好的潤滑。雖然有些軸承本身已經潤滑，但大多數軸承都需要潤滑油。高速運行時，不僅會因摩擦而增加能耗，還容易損壞軸承。將滑動摩擦轉化為滾動摩擦是片面的。因為有滑動軸承。

錨鏈帽安裝在船體甲板上的錨鏈上部，錨鏈欄安裝在錨鏈帽的外甲板上。本發明裝置結合了錨鏈蓋和護欄，具有成本低、實用性好、使用方便、外觀美觀、操作簡單、方便快捷、節省時間和勞動力、維護方便、安全性好等特點。從船上看，錨鏈是直的，但水與海底平行。

大連船用零部件中液壓缸附件在船舶附件中的作用如下。

1.活塞和氣缸套形成密封可變的空間，將液壓油的壓力能轉化為機械動能，起到引導作用。

2.活塞桿起到傳遞機械動能的作用，將活塞的往復運動轉化為曲軸的圓周運動。

3.如果用于安裝曲軸的上蓋和下蓋，則起到支撐旋轉軸的作用。通常安裝軸承和相應的潤滑管孔。

4.密封端蓋形成部分密封液壓室，防止高壓液壓油泄漏。

5.您應該知道標準產品的功能，如軸承和密封件。

船用配件的作用應該是支撐，即字面解釋用于軸承，但這只是其作用的一部分，支撐的本質是能夠承受徑向載荷。也可以理解為它是用來固定軸的。包括軸承快速、易于自動化的選擇。固定軸使其只能旋轉，并控制其軸向和徑向運動。沒有軸承，電機根本不能工作。

船舶配件的制造必須配備符合規范要求的動力裝置和輔助設備，以便在水上航行。這些動力裝置包括船舶主動力裝置、輔助動力裝置、蒸汽鍋爐、制冷空調裝置、壓縮空氣裝置、船舶泵和管道系統、供水裝置和自動化系統。該機電設備主要集中在機艙內，管理該設備的技術部門為渦輪部門。