船舶必須配置一整套大連船用零部件符合規范要求的動力裝置和輔助設備后，才能在水上航行。這些動力裝置包括有船舶主動力裝置、輔助動力裝置、蒸汽鍋爐、制冷和空調裝置、壓縮空氣裝置、船用泵和管路系統、造水裝置和自動化系統等。這此機電動力設備主要集中于機艙，專門管理這些設備的技術部門是輪機部。

船用配件生產制造針對船只而言是船舶制造的續延。由于船只在原廠排水后，船只上帶許多零配件，除開一切正常耗損外也有由于出現意外和別的緣故而造成船只上的零部件損傷，這就涉及必須立即拆換，以防船只在出航時易常見故障而產生風險。

大連船用零部件主要電源設備包括哪些：

（1）船舶的主機包括為主機服務的各種泵、熱交換器和管道系統。

（2）傳動裝置將主機的動力傳遞給螺旋槳的設備，不僅傳遞動力，而且降低轉速，減少振動。小艇也可以利用傳動裝置改變螺旋槳的旋轉方向。根據主機類型，變速箱設備略有不同。一般來說，它由減速器、離合器、車鉤、聯軸器、止推軸承和船舶軸組成。

（3）軸系和螺旋槳。大多數船舶螺旋槳都是固定螺距或可調螺距的螺旋槳。船舶軸系是一種將動力從主機傳送到螺旋槳的裝置。船舶的主機由傳動和軸系帶動螺旋槳旋轉產生推力，克服船體阻力，使船舶前后移動。

船用滾動軸承一般由外圈、內圈、滾動體和保持架四部分組成，嚴格的說是由外圈、內圈、滾動體、保持架、密封、潤滑油 六大件組成。主要具備外圈、內圈、滾動體就可定意為滾動軸承。按滾動體的形狀，滾動軸承分為球軸承和滾子軸承兩大類。軸承（Bearing）是當代機械設備中一種重要零部件。

螺旋槳廣泛應用于船舶推進器中，多采用固定螺距或可調螺距的螺旋槳推進器；船舶軸系是將主機發出的功率傳遞給螺旋槳的裝置。船舶主機通過傳動裝置和軸系帶動螺旋槳旋轉產生推力，克服船體阻力，使船舶前進或后退。