鑄造件在結(jié)構(gòu)方面鑄造件的內(nèi)腔和外形用鑄造方法一次成形，使其接近零件的最終形狀，使加工和組裝工序減至最少;在尺寸精度和表面質(zhì)量方面，使鑄件能接近產(chǎn)品的最終要求，做到元余量或小余量;另一方面，被保留的鑄造原始表面有益于保持鑄件的耐蝕和耐疲勞等優(yōu)越性能，從而提高產(chǎn)品壽命。努力提高鑄件的尺寸精度和降低表面粗糙度，推進(jìn)鑄件近凈形技術(shù)的發(fā)展是未來的方向。鑄造件以及特種擠壓鑄造是新型鑄造技術(shù)。真空壓力鑄造與普通壓鑄相比，增加了抽真空操作，可將型腔中的氣體抽出，金屬液在真空狀態(tài)下充填型腔，減少了卷入的氣體，鑄件可進(jìn)行熱處理，力學(xué)性能高于普通壓鑄件。我國要開展鋁合金車身的研究工作，必須要掌握此兩種鑄造工藝技術(shù)。