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丹東大連船用零部件

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  • 發(fā)布日期:2016/05/03
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大連船用零部件是用于船機(jī)的,這對(duì)鑄件的質(zhì)量要求,特別是致密性要求更高。進(jìn)行鑄造工藝設(shè)計(jì)時(shí),對(duì)于外型模工藝設(shè)計(jì),尤其是上外型,其冒口,排氣針,冷鐵的布置都是很關(guān)鍵的;設(shè)計(jì)砂芯工藝時(shí),各個(gè)砂芯之間的排氣通道,以及砂芯與型腔之間排氣通道,砂芯與上外型的排氣針的通道,它們的布置及聯(lián)接都是設(shè)計(jì)砂芯工藝時(shí)的難點(diǎn)。排氣系統(tǒng)及冒口的設(shè)計(jì)關(guān)系到該鑄造工藝方案是否成功。通過(guò)綜合考慮,包括澆注系統(tǒng),冒口,排氣針,冷鐵。4為砂芯組裝,包括澆注系統(tǒng),排氣系統(tǒng),砂芯定位。自從80年代中期SLA光成形技術(shù)發(fā)展以來(lái)到90年代后期,出現(xiàn)了幾十種不同的RP技術(shù),除前述幾種外,典型的還有3DP等。但是,SLA、LOM、SLS和FDM四種技術(shù),目前仍然是RP技術(shù)的主流。



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