大連船用零部件凡擬采用焊補方法對鑄件的缺陷進行焊補時，應(yīng)將所探明缺陷的數(shù)量、大小和部位的草圖以及焊補和熱處理工藝規(guī)程，提交船級社認可。碳鋼和碳錳鋼鑄件在焊前應(yīng)進行適當(dāng)?shù)念A(yù)熱；如果焊補的是重大缺陷，則在焊補前，鑄鋼件應(yīng)進行細化晶粒的處理。為推進船舶的蒸汽動力機械供應(yīng)蒸汽的鍋爐。船用鍋爐與陸用鍋爐不同之處是，對外形、尺寸和重量有嚴格的限制。例如，在軍艦上寧可犧牲鍋爐的熱效率而不設(shè)置空氣預(yù)熱器,甚至也不設(shè)置省煤器。為了滿足輕小和機動性高的要求,普遍燃用重油。鍋爐蒸發(fā)量為10～200噸/時,蒸汽參數(shù)略低于相應(yīng)蒸發(fā)量的電站鍋爐。從20世紀(jì)初就已開始應(yīng)用于輕型軍艦。但由于蒸汽機的凝結(jié)水中含有較多油脂，當(dāng)時的鍋爐水處理技術(shù)又落后，在商船上應(yīng)用不多。從20年代起，由于汽輪機在船上逐步推廣,又解決了凝結(jié)水中的油脂問題,直水管鍋爐逐漸取代了火管鍋爐。